汽車(chē)業(yè)面臨“錢(qián)荒”沖擊。隨著近期銀行“錢(qián)荒”來(lái)襲，南方日?qǐng)?bào)記者從車(chē)市了解到，“錢(qián)荒”也已波及汽車(chē)金融業(yè)務(wù)，部分商業(yè)銀行和汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)都明顯放緩對(duì)車(chē)貸的審批和放款步伐。這成為今年車(chē)市艱難復(fù)蘇進(jìn)程中的另一道坎。

　　與此同時(shí)，汽車(chē)業(yè)另一個(gè)更大擔(dān)憂在于，隨著近期車(chē)市進(jìn)入淡季，庫(kù)存有再度攀高的趨勢(shì)，在銀行“錢(qián)荒”背景下，經(jīng)銷(xiāo)商融資難度和成本都將提高，資金鏈面臨新的考驗(yàn)。而目前正在擴(kuò)張渠道網(wǎng)絡(luò)的車(chē)企，也可能因此放緩市場(chǎng)拓展步伐。

　　不過(guò)，據(jù)南方日?qǐng)?bào)記者了解，一些有能力的車(chē)企已經(jīng)出手扶經(jīng)銷(xiāo)商一把，保證整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的順利運(yùn)行。在經(jīng)過(guò)近幾年車(chē)市的大起大落之后，保持理性的市場(chǎng)體系，越發(fā)成為市場(chǎng)的共識(shí)。

　　汽車(chē)貸款審批普遍放緩

　　“一家大銀行已經(jīng)下發(fā)通知，這個(gè)月的車(chē)貸要到下月上旬才能放款。”昨天，一家汽車(chē)貸款中介機(jī)構(gòu)人士向南方日?qǐng)?bào)記者介紹，近期以來(lái)，一些銀行的汽車(chē)貸款額度一直不夠，放款時(shí)間也明顯延遲，審批也更加嚴(yán)格。但他表示，對(duì)于幾大國(guó)有商業(yè)銀行來(lái)說(shuō)，目前并沒(méi)有停止汽車(chē)貸款業(yè)務(wù)。

　　但有車(chē)企人士介紹，“本月初幾大銀行就已經(jīng)收緊了汽車(chē)金融和經(jīng)銷(xiāo)商融資，上周更直接停了。”有消息稱(chēng)，在佛山，有商業(yè)銀行已經(jīng)停止了車(chē)貸項(xiàng)目的申請(qǐng)，何時(shí)重新啟動(dòng)則還沒(méi)有具體時(shí)間表。這說(shuō)明銀行“錢(qián)荒”已經(jīng)對(duì)汽車(chē)信貸產(chǎn)生了直接影響。

　　在商業(yè)銀行審批放緩的情況下，汽車(chē)消費(fèi)者也更多選擇汽車(chē)金融公司辦理貸款。相比商業(yè)銀行，汽車(chē)金融公司的利率高但辦理更為便捷。廣州一家汽車(chē)金融公司人士介紹，由于汽車(chē)貸款業(yè)務(wù)在大商業(yè)銀行業(yè)務(wù)中所占的比例比較小，因此在資金收緊的情況下，車(chē)貸業(yè)務(wù)首先會(huì)減少甚至停止發(fā)放。

　　相比之下，汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)目前資金和貸款額度尚且充裕，還沒(méi)有明顯受到“錢(qián)荒”的影響。在商業(yè)銀行收緊汽車(chē)金融業(yè)務(wù)后，更多的車(chē)貸業(yè)務(wù)將由金融公司來(lái)完成。雖然汽車(chē)金融公司利率高，但車(chē)企可以提供包括貸款利息補(bǔ)貼在內(nèi)的多種購(gòu)車(chē)優(yōu)惠方案，以此吸引消費(fèi)者。

　　他還表示，最近申請(qǐng)貸款的人明顯增多，負(fù)責(zé)審批的部門(mén)都要加班，6月底將形成一個(gè)業(yè)務(wù)小高峰。在這種情況下，汽車(chē)金融公司的放款速度也已經(jīng)有所放緩。

　　“錢(qián)荒”對(duì)汽車(chē)消費(fèi)信貸的沖擊，將一定程度上影響當(dāng)前的車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)廣州某車(chē)企人士介紹，該公司20萬(wàn)元以下的車(chē)型的貸款購(gòu)車(chē)比例已經(jīng)接近一半。對(duì)于普通家庭和年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，越來(lái)越多的消費(fèi)者會(huì)考慮通過(guò)貸款方式購(gòu)買(mǎi)一輛入門(mén)級(jí)汽車(chē)，因?yàn)楝F(xiàn)金用于購(gòu)房、還房貸或理財(cái)。在上海等一線城市，通過(guò)貸款買(mǎi)車(chē)的比例已經(jīng)很高。實(shí)際上，近年來(lái)高檔汽車(chē)廠家也普遍通過(guò)車(chē)貸優(yōu)惠方案來(lái)吸引消費(fèi)者，讓商務(wù)群體能夠在最大限度優(yōu)化資金使用的情況下購(gòu)買(mǎi)高檔座駕。

　　但中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊對(duì)南方日?qǐng)?bào)記者表示，車(chē)貸的收緊目前主要還是影響一線中心城市的汽車(chē)消費(fèi)。在三四線市場(chǎng)，汽車(chē)消費(fèi)更多還是依賴(lài)積蓄。他認(rèn)為，目前采用貸款購(gòu)車(chē)的比例只在10%-15%之間，因此車(chē)貸收緊對(duì)整體市場(chǎng)的影響不會(huì)太大。

　　供銷(xiāo)商將面臨“缺血”考驗(yàn)

　　在近期車(chē)市進(jìn)入淡季，市場(chǎng)庫(kù)存有再度攀高趨勢(shì)的情況下，“錢(qián)荒”對(duì)于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，將推高融資成本，甚至面臨資金鏈中斷的考驗(yàn)。羅磊認(rèn)為，汽車(chē)銷(xiāo)售是一個(gè)資金密集型行業(yè)，經(jīng)銷(xiāo)商要提振業(yè)務(wù)、擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模和消化庫(kù)存，都需要金融杠桿的支持。在目前情況下，經(jīng)銷(xiāo)商首先要面對(duì)的就是庫(kù)存融資成本的提高，使資金鏈將面臨考驗(yàn)。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的5月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查報(bào)告顯示，當(dāng)月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為51.32%，庫(kù)存仍超預(yù)警，庫(kù)存壓力將持續(xù)增加。與上月相比，5月庫(kù)存小幅上漲，經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為庫(kù)存量“增長(zhǎng)”的比例從41.6%小幅增至42.2%;“基本持平”的比例從35.6%增至43.3%;認(rèn)為“下降”的比例從22.8%降至14.4%。數(shù)據(jù)表明，由于5月車(chē)市開(kāi)始逐步走入淡季時(shí)期，市場(chǎng)需求量穩(wěn)中有降，因此，5月庫(kù)存量略有增加。