國內(nèi)石油迎來調(diào)價窗口 預計下調(diào)約300元/噸
進入5月以來，國際原油價格延續(xù)震蕩下跌趨勢，WTI原油期貨價格跌破100美元/桶關(guān)口，5月7日下行至97.94美元/桶。因國內(nèi)石油供應與國外高度關(guān)聯(lián)，國內(nèi)成品油價格迎來調(diào)價窗口。
社會機構(gòu)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，5月7日（辛塔、迪拜、布倫特DTD）三地原油移動變化率為-3.96%，22個工作日三地原油移動加權(quán)平均價為119.41美元/桶。
若按照“22+4%”的調(diào)價公式，國內(nèi)成品油價格即將下調(diào)。社會機構(gòu)的普遍預測是，如果國際油價下跌4%即調(diào)，國內(nèi)汽柴油的降幅為300元/噸左右。
今年2月8日、3月20日，國內(nèi)汽柴油價格已有兩次上調(diào)，上調(diào)幅度分別為300元/噸、600元/噸，累計上漲900元/噸。在國際油價變動下，今年國內(nèi)成品油步入首次下調(diào)節(jié)點。
在調(diào)價預期之下，石油市場看跌心態(tài)較濃。根據(jù)中宇資訊監(jiān)測，5月7日開始，華東地區(qū)、華南地區(qū)、沿江地區(qū)、西南地區(qū)、西北地區(qū)部分市場柴油價格繼續(xù)下跌，部分市場批發(fā)資源供應量放寬。
汽油方面，沿海省市主營加大優(yōu)惠幅度，加油站降價促銷甩貨清倉現(xiàn)象比較普遍，但總體看來，出貨情況仍不盡人意。山東地煉、西北地煉、東北地煉汽柴油價格自5月以來也陸續(xù)下探50-150元/噸。目前油市基本沒有大規(guī)模操作，靜觀調(diào)價落實主導市場心態(tài)。
近日，中石化已率先下調(diào)汽柴油內(nèi)部調(diào)撥價。其中，93號汽油下調(diào)100元/噸，97號汽油下調(diào)300元/噸，0號柴油下調(diào)50元/噸，此舉加重市場觀望氣氛。
中宇資訊的預計是，本次成品油下調(diào)幅度在260-300元/噸。價格調(diào)整后，國內(nèi)油市或出現(xiàn)1-2周觀望及心理緩沖期，隨著市場交易增加，終端補庫提振，油市行情將轉(zhuǎn)好，汽柴油價格上探可能性較大。
除調(diào)價預期影響外，國內(nèi)經(jīng)濟走勢放緩是影響石油消費的重要因素。發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，一季度，國內(nèi)成品油消費量達5962萬噸，同比增長2.9％，增速下降7.3%。
國際油價下跌、國內(nèi)經(jīng)濟放緩、國內(nèi)物價相對穩(wěn)定，這種經(jīng)濟形勢為理順資源產(chǎn)品價格、完善價格形成機制帶來時機。
年初，國家發(fā)改委負責人表示，今年將完善成品油價格形成機制，縮短調(diào)價周期，改進調(diào)價操作方式，提高機制運行的透明度。按照安排，新方案將在國際原油價格穩(wěn)定回落的情況下推出。
2008年底，成品油價格和稅費改革確立了現(xiàn)行成品油價格形成機制。去年以來，發(fā)改委組織有關(guān)部門、單位以及專家學者對成品油價格形成機制的運行情況進行了總結(jié)評估。
評估認為，價格機制運行比較順暢，為充分利用國際市場資源，保證市場正常供應，抑制不合理需求，促進資源節(jié)約和環(huán)境保護等發(fā)揮重要作用。但實施過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題，比如調(diào)價周期過長、不能及時反映國際市場油價漲落等。
根據(jù)本報記者了解，暫定的調(diào)整思路主要有四個方面。一是，縮短調(diào)價周期，及時反映國際市場油價變化；二是簡化作價辦法，增加透明度；三是在一定區(qū)間內(nèi)將調(diào)價的具體操作權(quán)交給企業(yè)，由企業(yè)按照政府制定的規(guī)則辦法調(diào)價；四是改變調(diào)價操作方式后，調(diào)價信息將由第三方機構(gòu)及時公布。
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