如果你是名一直想去“真理之環(huán)”跑圈的車(chē)迷，那么需要抓緊時(shí)間了。因?yàn)榧~博格林賽道目前已經(jīng)正式宣布將對(duì)外銷(xiāo)售，包括博物館、游樂(lè)場(chǎng)、過(guò)山車(chē)以及活動(dòng)場(chǎng)地在內(nèi)，價(jià)格總計(jì)1.65億美元。
早在去年7月就傳出紐博格林賽道即將破產(chǎn)的消息，而今終于公布要正式銷(xiāo)售。這條頗具傳奇色彩與樂(lè)趣的賽道將再次迎來(lái)新的歷史。根據(jù)傳言有大約5-10名買(mǎi)家對(duì)此頗有興趣，并且在這之中并沒(méi)有石油富豪或者金融寡頭。
紐博格林賽道
根據(jù)預(yù)測(cè)，在賽道售出之后，為了減小對(duì)賽道及周邊設(shè)施損耗。新東家極有可能大幅減少賽道對(duì)外開(kāi)放的機(jī)會(huì)。另外因?yàn)樵S多廠商會(huì)在此條賽道上進(jìn)行新車(chē)研發(fā)測(cè)試，換了新主人之后，也許新車(chē)研發(fā)成本會(huì)進(jìn)一步增加。
紐博格林賽道
編輯點(diǎn)評(píng)：作為車(chē)迷，我們都希望紐博格林賽道不要落入“生意人”手中，那很可能意味著普通車(chē)迷很難再有體驗(yàn)賽道的機(jī)會(huì)。但是考慮到實(shí)際情況，任何購(gòu)買(mǎi)了此條賽道的人都會(huì)考慮到對(duì)賽道保護(hù)和利用效率的問(wèn)題。這也許意味會(huì)減少賽道開(kāi)放時(shí)間，或者大幅提升賽道體驗(yàn)費(fèi)用。另外個(gè)人覺(jué)得還有另外一個(gè)方案，就是歐洲一些主流廠商合力買(mǎi)下這條賽道，相信他們更能充分利用這條對(duì)很多車(chē)迷來(lái)說(shuō)都更有情懷的“真理之環(huán)”。
紐博格林賽道
賽道簡(jiǎn)介（來(lái)自百度百科）：紐博格林賽道處于德國(guó)境內(nèi)，在科隆市西北約55英里。它所包含的12個(gè)彎道和弧道令賽事普遍十分刺激，紐博格林賽道從1950年開(kāi)始就成了F1德國(guó)大獎(jiǎng)賽的比賽用道，而在1997和1998兩個(gè)賽季，紐博格林又成了盧森堡大獎(jiǎng)賽的賽道。從1999年開(kāi)始，紐博格林正式為歐洲大獎(jiǎng)賽代言。這種經(jīng)歷也讓紐博格林成了F1賽道中獨(dú)一無(wú)二的，而它超長(zhǎng)的賽道歷史，不僅讓F1這項(xiàng)賽事汗顏，甚至就連擁有85年歷史被稱(chēng)為F1明珠的摩納哥也不得不甘拜下風(fēng)，因?yàn)榧~博格林比蒙特卡洛賽道還要年長(zhǎng)四歲。
級(jí)別：
結(jié)構(gòu)：
排量：
價(jià)格：
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