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精品路線(xiàn)的高性能小車(chē) 深度試駕奧迪A1

2012-05-23 10:48 來(lái)源:汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)

  雖然出自大眾Polo的平臺(tái),但A1完全可以搶MINI的風(fēng)頭,它吸取了奧迪高級(jí)車(chē)的技術(shù)、設(shè)計(jì)和質(zhì)量的精華,高性能、高配置,從這方面來(lái)講,不能簡(jiǎn)單地把它看做小型車(chē)。

  雖然與大眾Polo共享平臺(tái),但Polo根本無(wú)法與新款?yuàn)W迪A1相提并論,MINI倒是值得一提,因?yàn)檫@款?yuàn)W迪就是把它作為主要對(duì)手的。兩者相比MINI的價(jià)格要低一些(16451歐元),奧迪A1起步價(jià)為18250歐元(1.2升86馬力汽油版),我們測(cè)試的不是入門(mén)版,而是1.4升122馬力,也就是最豪華、動(dòng)力最強(qiáng)勁的那一版,它配置完善,價(jià)格從22900歐元到27740歐元,當(dāng)然,在此基礎(chǔ)上仍有一些配置可供選擇,可以滿(mǎn)足所有人的需求。

  格柵與大燈仍是典型的奧迪風(fēng)格,倒是色彩鮮明的對(duì)比色和有些突出的尾部讓人眼前一亮。B柱是爭(zhēng)議最大的地方,有些人認(rèn)為它的設(shè)計(jì)很大膽,使人聯(lián)想到奧迪Q5,有些人對(duì)它卻不能接受。從側(cè)面看腰線(xiàn)很高,較好地突出了寬130厘米的車(chē)門(mén)。由于車(chē)門(mén)很寬敞,上下車(chē)十分方便,但這只是對(duì)前排乘客而言,對(duì)于坐在后排的人無(wú)論如何也稱(chēng)不上方便。A1的整體線(xiàn)條十分柔和,沒(méi)有棱角,標(biāo)志性的大嘴非常重要,因?yàn)檫@是血統(tǒng)和身份的象征,三角形的氙氣大燈和內(nèi)側(cè)線(xiàn)形LED日間行駛燈強(qiáng)化了前臉逼人的氣勢(shì)。

責(zé)編:楊湑
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