近日，福特在海外展示出了eWheeldrive嘉年華的純電動車型。新車在兩個后輪鼓處分別安裝了一臺電動機，這種技術(shù)不僅減少了電動機占用的空間，同時不需要依賴變速器就可行駛。
福特汽車日前正式展示一款以命名為eWheeldrive嘉年華的驗證車型，這是一款以集成于后輪轂的獨立輪轂電機驅(qū)動車輛的純電動車型。采用這種技術(shù)的最大優(yōu)勢就是可以減少電動機占用的尺寸，從而讓汽車廠商制造出適合城市的小巧、靈活的車型。另外，福特方面宣布，2015年的時候就可以推出可以上路的采用這種eWheeldrive驅(qū)動技術(shù)的相關(guān)車型，而量產(chǎn)可能還會再延后兩年，但是這項技術(shù)完全為未來所著眼。特別是日益嚴重的城市人口膨脹的壓力，到2050年，全球汽車保有量有可能會比現(xiàn)在增長四倍，因此這種車型設(shè)計思路有著很廣闊的前景。
福特推嘉年華純電動車
eWheeldrive嘉年華以三門嘉年華為藍本開發(fā) 外表看不出同發(fā)動機驅(qū)動車型有什么差別
車尾部分的充電接口
eWheeldrive嘉年華以三門嘉年華為藍本開發(fā)，由福特同Schaeffler公司共同開發(fā)，在這款車型中，最大的亮點就是獨特輪轂電機。eWheeldrive嘉年華在兩個后輪轂上分別安裝了一臺電動機，而輪轂電機的特性意味著車型可以無需傳統(tǒng)車型中的發(fā)動機和變速箱，也無需傳統(tǒng)電動車型中的那種中置獨立的發(fā)電機，從而真正節(jié)省了車身空間。
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