近段時(shí)間，“鐵路部門(mén)是否能靈活變通”成為大家熱議的話(huà)題。在繼四川一列動(dòng)車(chē)破例停車(chē)“等人”之后，1月24日，河南的一列火車(chē)破例提速，整整提前48分鐘到站。這背后，是一個(gè)暖心的故事。
據(jù)南陽(yáng)車(chē)務(wù)段有關(guān)知情人介紹，當(dāng)天上午8時(shí)左右，K427次列車(chē)從信陽(yáng)站開(kāi)出不久，一名旅客疑似突發(fā)腦梗陷入昏迷，需要在前方車(chē)站緊急下車(chē)救治。得知情況后，前方的桐柏站值班室客運(yùn)值班員楊鐵龍一邊撥打120急救電話(huà)，一邊將情況反映給車(chē)站值班領(lǐng)導(dǎo)。
“考慮到腦梗是一種死亡率較高的突發(fā)疾病，我們一點(diǎn)也不敢懈怠。”據(jù)桐柏站站長(zhǎng)陳曙光介紹，為了給旅客贏得寶貴的搶救時(shí)間，車(chē)站積極與鐵路調(diào)度部門(mén)溝通聯(lián)系，希望這趟列車(chē)能夠在區(qū)間加速運(yùn)行，力爭(zhēng)盡早到達(dá)。
按照列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃，K427次列車(chē)到達(dá)桐柏站的正點(diǎn)時(shí)間是上午10時(shí)12分，但在鐵路部門(mén)的積極協(xié)調(diào)下，列車(chē)于9時(shí)24分到達(dá)桐柏站，比預(yù)定時(shí)間提前了48分鐘。
列車(chē)到站后，早已在站臺(tái)等候的救護(hù)車(chē)迅速將發(fā)病旅客送往醫(yī)院救治。據(jù)了解，發(fā)病旅客周先生今年60歲，和妻子一道從杭州回南陽(yáng)探親，沒(méi)想到旅途中腦梗發(fā)作。目前，周先生的病情已得到控制。
中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，能夠在提前48分鐘到達(dá)的情況下調(diào)度有序，沒(méi)有出現(xiàn)任何安全問(wèn)題，這體現(xiàn)出我國(guó)鐵路系統(tǒng)調(diào)度能力的進(jìn)步以及鐵路運(yùn)營(yíng)綜合管理水平的提高。
對(duì)此，有網(wǎng)友評(píng)價(jià)說(shuō)，在生命面前，制度當(dāng)有溫情，鐵路部門(mén)并非不懂得變通，為了拯救生命，列車(chē)可以臨時(shí)?？浚部梢云评崴伲@才是我們想看到的“靈活變通”。（記者 宋敏）