5月25日上午10時許,洛陽市35處自行車站亭,共計1000輛自行車在細雨中正式與市民見面,今后市民們只需要繳納600元押金辦張借車卡,就可以免費騎車上下班了。有市民表示:“既然是公益自行車,為何要收高達600元押金?”昨天下午,洛陽市福彩中心募捐辦主任張洪濤對此作出了解答。
消息
1000輛自行車“服役”
25日上午10點,洛陽市萬達廣場附近,前來參加儀式的領導和嘉賓冒雨參加免費自行車的開通儀式,經(jīng)過簡單程序后,來自河南科技大學的志愿者們騎著自行車在雨中慢行。此時,自行車已經(jīng)正式開始向市民免費借用了。
據(jù)了解,洛陽市此次推行的純公益免費自行車系統(tǒng),是全國首個利用福利彩票專項資金建設的公益性公共自行車系統(tǒng),整個項目預計投入資金1500萬元,全部由福彩中心負擔。目前共有35處站亭,共計1000輛自行車,都分布在洛河以北城市區(qū),其中有30個管理站亭可以辦理借車卡,另外5個站亭僅可借車或還車,外地居民或游客以及本地居民都可以辦理借車卡業(yè)務?！胺彩悄挲g在16周歲至65周歲之間,有騎行能力的市民均可辦理公益自行車借車卡,本地居民只需要拿著身份證,外地居民帶著暫住證,繳納600元保證金就可以辦理,外地游客需要交800元保證金,退卡時若車沒損壞,這些保證金都可以全額退還?！惫ぷ魅藛T介紹說。
聲音
為何要收高達600元押金?
有市民表示“既然是公益自行車,為何要收高達600元押金”的質疑聲,昨天下午,洛陽市福彩中心募捐辦主任張洪濤對此作出了解答。
“押金為600元的定價,是現(xiàn)在試運行時的價格,隨著整個體系越來越完整和成熟,這個價格是會下調的?！睆埡闈硎?據(jù)他了解,當前杭州的公益自行車押金為每輛200元,武漢為300元,這些城市押金價格較低的原因是當?shù)毓矙C關在公益自行車的領取環(huán)節(jié)上配置有“身份證識別系統(tǒng)”,有了這種電腦系統(tǒng),可以大大提高領車人的可信度、降低自行車的丟失率。而洛陽暫時還沒有配備這樣的識別系統(tǒng)。
張洪濤同時介紹稱,洛陽配備的公益自行車成本價已超過600元,加上運費、庫存及簡單保養(yǎng),每輛車的實際成本在700元左右。對于押金價格問題,張洪濤表示,現(xiàn)在正在協(xié)商身份證識別系統(tǒng)配置的進入問題,此外,領取環(huán)節(jié)還可能設置為將領車人的身份證信息與銀行直接聯(lián)網(wǎng),進一步解決可能出現(xiàn)的自行車丟失及賠償問題。“整個運營系統(tǒng)成熟后,以上兩種方案只要完成一種,押金價格自然就會降很多”。
暢想
2020年達到5000輛
這么利于市民出行的事怎么維持運營?放心吧,洛陽免費自行車系統(tǒng)建成后,后期維護等配套費也全部由省福彩中心專項撥付。根據(jù)規(guī)劃,洛陽市公共自行車系統(tǒng)將分三期實施,一期工程將設置35個公共自行車站點,全部分布在洛河以北的城市區(qū),共配置1000輛自行車,25日起已投入使用。到2020年洛陽市公共自行車站點將達到115個,自行車數(shù)量將達到5000輛,站亭范圍將覆蓋洛陽市的各個城市區(qū),形成一個便捷的自行車道路系統(tǒng),引導“自行車+公交”的出行模式。
據(jù)了解,今后以自行車為代表的慢交通也將成為城市交通發(fā)展的一個方向,目前洛陽市主要道路都設置有自行車道,在去年獲批的《洛陽市城市總體規(guī)劃(2011-2020年)》中,就有關于打造自行車道路系統(tǒng)的規(guī)劃。
(記者王新昌杜一格)
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