資料圖：印軍唯一在役的船塢登陸艦
[據(jù)防務(wù)新聞2013年12月12日報(bào)道]印政府近日向印國內(nèi)Larsen&Toubro（L&T）、Pipavav以及ABG3家船廠發(fā)出價值26億美元設(shè)計(jì)建造4艘新型船塢登陸艦合同的競標(biāo)請求。海軍高層表示最終將選擇更低價格的設(shè)計(jì)方案。國有印度斯坦船廠（HSL）將建造2艘，勝出的方案設(shè)計(jì)方將建造2艘。這是印度首次嘗試建造2萬噸級的艦船印度海軍現(xiàn)代化在其兩棲作戰(zhàn)能力和加強(qiáng)海上運(yùn)輸能力上有迫切需求，新增的4艘船塢登陸艦將作為印度威懾海洋、保護(hù)海洋權(quán)益的戰(zhàn)略工具。
印度防務(wù)分析師表示，這次政府招標(biāo)十分明智，雖然這4家印度船廠并沒有船塢登陸艦建造經(jīng)驗(yàn)，但其相比驅(qū)逐艦等相對較為簡單，這為印國內(nèi)民營船廠抓住機(jī)遇，轉(zhuǎn)型升級造艦?zāi)芰图夹g(shù)提供了絕佳機(jī)會，在發(fā)達(dá)國家民營船廠在艦船建造中發(fā)揮了很大作用。這次競標(biāo)雖限定只有印國內(nèi)船廠參加，但Larsen&Toubro與西班牙納凡蒂亞（Navantia）公司、Pipavav Defence與法國DCNS公司、ABG與美國Alion公司合作聯(lián)合競標(biāo)。
此次LPD招標(biāo)規(guī)定中有對LPD設(shè)計(jì)參數(shù)的一些規(guī)定：全長不超過215m，滿載吃水不超過8m，采用電力推進(jìn)系統(tǒng)，20kn航速下續(xù)航力不低于45天。該艦可運(yùn)輸機(jī)械化坦克、登陸艇、氣墊船、裝甲戰(zhàn)車和登陸部隊(duì)。運(yùn)載能力最低要求是可搭載6輛主戰(zhàn)坦克、20輛步兵戰(zhàn)車和40輛重型卡車，可支持重達(dá)35t級的大型直升機(jī)起降。該艦的防御系統(tǒng)包括近程武器系統(tǒng)、防魚雷誘餌系統(tǒng)、箔條系統(tǒng)以及數(shù)挺重、輕型機(jī)槍。人員方面，該艦可容納1430人，包括60名軍官，470名水手和900名作戰(zhàn)隊(duì)員。該艦將能夠進(jìn)行海上偵察、特種作戰(zhàn)、搜索和救援、醫(yī)療支持和人道主義援助。
印度海軍中唯一在役的船塢登陸艦是1997年購入的美海軍前“特倫頓”號（USS Trenton）更名為“加拉希瓦”號（INS Jalashwa），可攜帶900人部隊(duì)、6艘坦克、2000t貨物、4艘登陸艇和6架直升機(jī)，續(xù)航力為7700公里（20kn）。該艦在2007年重新服役后大約有15年的服役時間。除了“加拉希瓦”號，印海軍還有三艘Shardul級坦克登陸艦，和四艘Polnochny級登陸艦。
印度總理辛格表示，4艘船塢登陸艦解決印度海軍目前的兩棲作戰(zhàn)能力嚴(yán)重不足捉襟見肘，印海軍解決這一不足還有很長路要走。（中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院 葉小輝）
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