專家建議，“解堵”應給公交車更多路權(quán)。
因何擁堵，哪里最堵，本報昨日C03版作出詳細報道。
扈森 配圖
核心提示
昨日，本報對“國際大都市交通管理高端論壇”上的解堵建議進行報道，對于有關交通專家提出“京廣、隴海鐵路造成鄭州擁堵”等觀點，引發(fā)鄭州網(wǎng)友的廣泛熱議，大家通過網(wǎng)站、微博講出心中的“堵車原因”，并支招為鄭州“解堵”。
對于網(wǎng)友的看法，有關專家是否認同？鄭州市是否要再開公交專用道？……聽聽網(wǎng)友和專家怎么說。
熱議之回應
市內(nèi)擁堵“賴”鐵路？
專家回應：
造成擁堵原因是多樣的
“鄭州堵車咋能賴鐵路？這主要因為人車分流不到位、機動車占道停靠，非機動車擠占機動車的道?！弊蛉?，本報關于“解堵”的稿件引發(fā)網(wǎng)友廣泛熱議，不少網(wǎng)友通過網(wǎng)絡、微博討論心中的“堵車原因”。
網(wǎng)友“徒步天涯”不贊成鐵路造成鄭州交通擁堵的說法，他認為鐵路已高架和封閉，和市內(nèi)交通形成了立體交通，不存在誰影響誰通行的問題，擁堵問題實質(zhì)還是城市規(guī)劃問題。有網(wǎng)友說，“京廣、隴海鐵路建那么多年了，鄭州也沒見到擁堵，為啥這兩年就堵起來了？”
對于網(wǎng)友的熱議，交通專家表示，導致鄭州城市擁堵的原因有很多種，“鐵路導致城市擁堵”這是歷史遺留下來的問題，只是由于多年前鄭州機動車不多，這個問題不明顯。這些年隨著機動車與非機動車的迅猛增長，由于鐵路問題導致城市斷頭路過多，造成交通不暢、地下隧道和立交橋不夠全面等問題才浮出水面。
河南省交通規(guī)劃勘察設計院副總工程師馬炅認為，導致城市擁堵的原因是多樣的，比如車輛增長過快、公共交通萎縮、交通管理落后、交通意識低下、缺乏整體交通戰(zhàn)略。
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