記者通過測量，大部分老舊小區(qū)的大門都在3.2米左右，達不到4米標準。
近日，記者走訪獲悉，一些老舊小區(qū)的大門或車道的寬度不夠消防通道標準的4米，一旦發(fā)生火災消防車進不來，讓救火效果和速度大大降低，甚至造成救援“干瞪眼”的危險情況。據(jù)悉，根本原因歸于老舊小區(qū)當初設計存在一定的缺陷，那么當前這些缺陷是否被彌補，居民是否有消防意識，這樣的老舊小區(qū)還有多少……對此，記者進行了走訪。
調查
老舊小區(qū)大門多不足4米
昨天下午3時許，記者來到西工區(qū)洛浦西路、凱旋東路等路段和老城區(qū)部分路段進行走訪，發(fā)現(xiàn)大多“上了歲數(shù)”的住宅小區(qū)，大門寬度遠遠沒有達到《建筑設計防火規(guī)范》中對消防車通道所要求的不小于4米的規(guī)定。
在商醫(yī)路與玻璃廠南路交叉口處，有一條寬度不足4米的小街里有3個小區(qū)，而向北通往凱旋東路的出口處卻被修成4階步行階梯，消防汽車根本無法通行，通過測量，記者發(fā)現(xiàn)，三個小區(qū)的大門寬度在3.2米以下。
隨后，記者來到洛浦西路進行調查，十余個家屬院中，僅有洛浦路13號家屬院的大門寬度超過4米，其他家屬院的大門都在4米以內，有的寬度甚至不足3米。
這樣的情況，在老城區(qū)更為嚴重，不少居住的胡同寬度不足2米，車輛根本無法通行。
走訪
超半數(shù)住戶對隱患“不知情”
記者走訪、測量時，不時有門衛(wèi)或居民詢問記者在測量什么，在得知測量大門寬度是否達到消防通道標準時，他們都露出迷茫的表情。同樣，記者隨機詢問了一些小區(qū)的住戶，超半數(shù)以上的住戶對于消防車通道的問題，表示“不知道”或“沒聽說過”。
同時也有部分住戶表示“曾了解過，但不知道該咋辦”。市民劉先生說：“我們也覺得不安全，但小區(qū)建成的時候就這樣了，現(xiàn)在還有辦法解決嗎？”
老城區(qū)的顧女士指著胡同口擔心地說：“你看這樣的胡同口，怎么能進去救火?？晌覀兒锏泥従?，很少有擔心的，他們都覺得住了好幾十年了也好好的，有啥可怕的?！?/p>
影響
消防車進不去
還給消防隊員造成安全隱患
隨后，記者在洛陽市消防支隊麗景門中隊采訪時，得知上個月就曾發(fā)生因胡同過窄，消防車無法駛入而影響救援的情況。
7月2日，老城區(qū)民族路附近胡同內，住戶將燃氣灶開著煮飯便出門買菜，引發(fā)火災。但消防車到了附近才發(fā)現(xiàn)，胡同很窄，根本進不去，只好停在幾百米外的大路上?！拔覀冴爢T步行好幾百米走進去，破開房門，關閉燃氣才救的火，屋里都燒了很多了?！痹撝嘘犡撠熑朔Q，這樣不僅救火效果不好，速度慢，還給消防隊員的人身安全帶來了很大的隱患。
“如果遇到消防車進不去的情況，只能靠拼接水管來救火，這樣需要不少時間，并且救火效果也會大大減弱。”該中隊負責人表示，老城區(qū)的胡同很多，目前消防隊也沒啥好辦法來解決。
回應
可擴寬大門或設置隱形消防通道
記者隨后聯(lián)系洛陽市公安消防支隊工程驗收科工作人員，工作人員告訴記者，目前消防通道的標準是根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》和《高層民用建筑設計防火規(guī)范》來定的，消防車通道的寬度不應小于4米，轉彎半徑為9米至12米左右，對于高層民用住宅，有硬性規(guī)定要求其設置消防車道，但對于多層民用住宅目前還沒有強制規(guī)定。
該工作人員表示，對于老舊小區(qū)道路窄、大門不夠寬等情況，原因除設計之初的缺陷，還有就是占道停車。這樣確實會影響救援，但沒有硬性規(guī)定，只能靠物業(yè)或者小區(qū)自己來解決。擴寬大門或者設置隱形消防通道，都是解決問題的辦法。等到火災發(fā)生，這些進不去的地方，只能干著急。該工作人員說，目前對于老舊住宅區(qū)和老城區(qū)胡同較多的地區(qū)，消防隊只能建議住戶提高防火意識，加強防火措施，防患于未然。（記者 樊雪婧 實習生 王玉嬌 文圖）
相關新聞
更多>>
