民警說(shuō)不系安全帶、疲勞駕駛以及快速行駛是造成這起事故的三大致命因素。
出租車(chē)司機(jī)超級(jí)疲勞,乘客本來(lái)要去東邊,他卻開(kāi)車(chē)向西,自己系著安全帶卻沒(méi)有提醒乘客系,行駛中速度又比較快,撞上燈桿后才完全醒過(guò)來(lái)。昨日清晨,在高新區(qū)蓮花大街和銀杏路口,拉著乘客的出租車(chē)撞上路邊花壇內(nèi)的燈桿后彈回,乘客頭部受撞嚴(yán)重,最終不治身亡。系安全帶的司機(jī)沒(méi)受傷。
的哥:當(dāng)時(shí)不想拉人還想睡
29歲的陳某是溝趙人,出租車(chē)司機(jī),今年3月承包了晨曦出租車(chē)公司的一輛車(chē),專(zhuān)跑夜班。前日白天他一直忙,晚7點(diǎn)左右接了車(chē)一直在市區(qū)跑,晚上12點(diǎn)到黃河路一小飯店吃夜宵,凌晨3點(diǎn)左右,看看活不多,他把車(chē)停在瑞達(dá)路合歡街交叉口的光華大酒店門(mén)口,放下椅子開(kāi)始睡覺(jué)。
清晨5點(diǎn)左右,有人喊“師傅醒醒”。陳某當(dāng)時(shí)不想拉人還想睡。乘客說(shuō):“沒(méi)事,你瞌睡的話(huà),我和你說(shuō)話(huà),我急著去火車(chē)站趕車(chē),轉(zhuǎn)了半天找不到其他車(chē)?!边@名乘客說(shuō)著就坐到了副駕駛位上,陳不好推辭,按他說(shuō)的“當(dāng)時(shí)迷迷糊糊開(kāi)了車(chē)”。
乘客沒(méi)系安全帶他也沒(méi)提醒
交警二大隊(duì)事故民警向記者介紹了當(dāng)時(shí)陳某啟動(dòng)出租車(chē)?yán)丝腿セ疖?chē)站的情況。
“去火車(chē)站可以向東拐向科學(xué)大道順京廣快速路去,也可以向南順瑞達(dá)路拐向化工路向東。但是這名司機(jī)卻開(kāi)著車(chē)順瑞達(dá)路向北拐入蓮花大街后向西去了。而這名乘客是洛陽(yáng)人,在鄭州辦事后去火車(chē)站,對(duì)高新區(qū)的路也不熟,所以并不知道車(chē)向西北方向行駛?!泵窬畋f(shuō)。
當(dāng)時(shí)司機(jī)陳某系著安全帶,而50多歲的乘客劉先生卻沒(méi)有系安全帶,陳某也沒(méi)有提醒他。出租車(chē)向西北方向而去。
一聲巨響后司機(jī)才徹底醒過(guò)來(lái)
“司機(jī)說(shuō),當(dāng)他聽(tīng)到一聲巨響后,巨大的反彈才讓他徹底醒過(guò)來(lái)?!崩畋榻B當(dāng)時(shí)司機(jī)陳某的情況,頭向西的車(chē)撞燈桿后被反彈成了頭朝東。
陳某看到副駕駛位上的安全氣囊都出來(lái)了,乘客當(dāng)時(shí)捂著頭叫了一聲,乘客說(shuō)頭撞得有點(diǎn)痛。他的額頭撞到車(chē)側(cè)門(mén)處,有一塊紅印。
陳某下車(chē)看到右前側(cè)車(chē)輪已經(jīng)變形,本來(lái)向西行的車(chē)卻掉了個(gè)頭,車(chē)前保險(xiǎn)杠幾乎全撕裂。再問(wèn)乘客,乘客說(shuō)頭有點(diǎn)痛。陳某立即給車(chē)主打電話(huà),家在附近的車(chē)主趕到后發(fā)現(xiàn)乘客還是說(shuō)頭痛,就把乘客抬到車(chē)下。幾分鐘后,120急救人員趕到,一檢查,乘客已沒(méi)了生命體征,急救半小時(shí)無(wú)果。大夫初步分析,外力作用致乘客后腦顱或心臟出血,越出越多,最終導(dǎo)致乘客死亡。
“可以寫(xiě)進(jìn)安全行駛教科書(shū)中了”
早上7點(diǎn),記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),交警二大隊(duì)的事故車(chē)、技偵車(chē)都趕到現(xiàn)場(chǎng),民警正在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查。這輛車(chē)號(hào)為豫ATI699的出租車(chē)前右輪與軸已經(jīng)變形。記者詢(xún)問(wèn)司機(jī)陳某,他說(shuō)“當(dāng)時(shí)的確困”。
“如果乘客系了安全帶,估計(jì)不會(huì)這么快就走了?!笔鹿手嘘?duì)長(zhǎng)張全中說(shuō),這輛車(chē)當(dāng)時(shí)的速度不會(huì)慢,它把鋼制燈桿都撞扁了。
交警二大隊(duì)辦公室李警官說(shuō),不系安全帶、疲勞駕駛以及快速行駛,是造成這起事故的三大致命因素,“可以寫(xiě)進(jìn)安全行駛教科書(shū)中了”。(首席記者 徐富盈 文/圖)
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