街頭一些馬路旁的人行道上出現(xiàn)了大片的共享單車(chē)停車(chē)位

　　記者王悅生攝影

　　停車(chē)位是誰(shuí)劃的

　　金水區(qū)未來(lái)路街道辦事處城建科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，辦事處知道此事，這些停車(chē)位是共享單車(chē)公司自己劃的，“只要不占用盲道，原則上是允許的”。

　　“虛擬停車(chē)位”如何

　　“單車(chē)之家”平臺(tái)在計(jì)劃構(gòu)建一種虛擬停車(chē)位，就是利用信號(hào)控制設(shè)備圈定一個(gè)“電子圍欄”，形成一處眼睛看不到、但信號(hào)可清晰監(jiān)控的虛擬停車(chē)區(qū)。單車(chē)使用者必須按規(guī)范把車(chē)停在虛擬停車(chē)位里，否則將不會(huì)結(jié)束計(jì)費(fèi)，也會(huì)關(guān)不上車(chē)鎖，以此解決“有了停車(chē)位卻少有單車(chē)往里?！钡膶擂?。

　　近日，市區(qū)劃了不少共享單車(chē)停車(chē)位。

　　□記者王悅生文圖

　　核心提示|最近兩天，很多鄭州市民發(fā)現(xiàn)，街頭一些馬路旁的人行道上出現(xiàn)了大片的共享單車(chē)停車(chē)位，停車(chē)位上印著Mobike等單車(chē)品牌的字樣。但是，停車(chē)位里卻少見(jiàn)有共享單車(chē)停放。

　　共享單車(chē)有了固定停車(chē)位，有不少人點(diǎn)贊，但這些停車(chē)位也面臨一些尷尬和質(zhì)疑：固定停車(chē)位損傷了共享單車(chē)“隨時(shí)停放”的便利性，加上無(wú)專人管理，所以少有人往里面停車(chē)。也有市民發(fā)現(xiàn)這些停車(chē)位涉嫌占道，影響了行人通行。

　　這些停車(chē)位是誰(shuí)施劃的？固定停車(chē)位，能否從根本上解決共享單車(chē)無(wú)序停放的問(wèn)題？近日，本報(bào)記者對(duì)此進(jìn)行了探訪。

　　【聲音】單車(chē)停車(chē)位，有人點(diǎn)贊有人煩

　　贊

　　“這些白色的線是干啥的？”近日，在未來(lái)路與福元路交叉口東西兩側(cè)的人行道上，一排排長(zhǎng)長(zhǎng)的白色邊框吸引了很多市民的注意，其中一些邊框內(nèi)印有Mobike和自行車(chē)的字樣。一名騎著摩拜單車(chē)的男子看到后欣喜地說(shuō)，“以后，單車(chē)終于不用再四處流浪了”。

　　有點(diǎn)煩

　　記者發(fā)現(xiàn)，這些共享單車(chē)停車(chē)位，不到兩米寬，大多設(shè)置在路邊的人行道上，還有的設(shè)置在路邊的行道樹(shù)旁。不過(guò)，停車(chē)位里大多空空如也，很少看到有共享單車(chē)在里面停放，倒是有一些私人自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)在里面停放。在福元路的南側(cè)，這些停車(chē)位占據(jù)了大半個(gè)人行道，家住附近的一名市民看到后說(shuō)，“人行道本來(lái)就很窄，以后都停了車(chē)，行人走起來(lái)太不方便了”。

　　“劃這么多線，占這么多的人行道，也沒(méi)有單位提前征求過(guò)意見(jiàn)?！痹谖磥?lái)路與福元路交叉口向南200米路東，臨街的幾名商戶看到這些停車(chē)位，不停地小聲議論著，“門(mén)前的地方那么小，自行車(chē)停上去，把進(jìn)門(mén)的路都擋住了，以后生意還咋做”？

　　在經(jīng)一路與緯四路交叉口附近，一處非機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè)的人行道，全被劃成了共享單車(chē)停車(chē)位。不少行人抱怨，干干凈凈的人行道，現(xiàn)在被人弄成了“大花臉”。在政四街附近，一些原本是電動(dòng)車(chē)的停車(chē)位，也被人劃成了共享單車(chē)停車(chē)位。

　　經(jīng)常騎共享單車(chē)出行的市民葉先生說(shuō)，單車(chē)最大的方便就是可以騎到哪兒放到哪兒，“本來(lái)騎車(chē)可以到單位樓下，現(xiàn)在劃了停車(chē)位，非要讓人停到那里面，要多走不少路。這樣一來(lái)，單車(chē)還有啥便利性”？

　　【調(diào)查】共享單車(chē)停車(chē)位，是誰(shuí)施劃的？

　　據(jù)了解，除金水區(qū)外，鄭東新區(qū)的部分路段也出現(xiàn)了共享單車(chē)固定停車(chē)位。祭城路街道辦事處城管辦相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，按照鄭東新區(qū)管委會(huì)城考辦的部署和要求，辦事處要求共享單車(chē)公司在公交車(chē)站牌、商場(chǎng)周邊、寫(xiě)字樓、地鐵口等人流比較密集的地方，統(tǒng)一施劃共享單車(chē)停車(chē)位，對(duì)單車(chē)進(jìn)行規(guī)范管理，以此提升城市面貌，方便市民出行。

　　鄭州街頭的這些共享單車(chē)停車(chē)位，到底是誰(shuí)施劃的呢？

　　鄭州市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這些停車(chē)位不是該局施劃的。而金水區(qū)未來(lái)路街道辦事處城建科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，辦事處知道此事，這些停車(chē)位是共享單車(chē)公司自己劃的，“只要不占用盲道，原則上是允許的，這也是出于城市精細(xì)化管理的需要，市里其他很多街道辦事處也都是這樣做的”。

　　在街道辦事處轄區(qū)內(nèi)施劃停車(chē)位，共享單車(chē)公司需要給街道辦事處交納相關(guān)費(fèi)用嗎？未來(lái)路街道辦事處相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，單車(chē)公司沒(méi)有給辦事處任何費(fèi)用。有些停車(chē)位因?yàn)檎紦?jù)了大半個(gè)人行道，影響了行人通行，該如何處理？該負(fù)責(zé)人沒(méi)有給予正面回答。

　　6月18日，摩拜單車(chē)公司相關(guān)工作人員表示，鄭州街頭帶有Mobike字樣的共享單車(chē)停車(chē)位，是該公司相關(guān)部門(mén)經(jīng)過(guò)政府部門(mén)同意后劃的，摩拜單車(chē)使用者看到這些停車(chē)位后可以放心使用，不會(huì)有人額外收取停車(chē)費(fèi)。

　　采訪中，有市民認(rèn)為，給共享單車(chē)施劃固定的停車(chē)位，出發(fā)點(diǎn)是好的。但是，這些停車(chē)位怎么劃、在哪里劃，應(yīng)該有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，不能讓各單車(chē)公司自己隨意施劃，甚至借機(jī)搶占經(jīng)營(yíng)地盤(pán)，“在地鐵站等單車(chē)比較集中的地方，確實(shí)需要施劃停車(chē)位。但一些人流量較小、附近又沒(méi)有大型商圈和小區(qū)的路段，即便是劃了固定停車(chē)位，也很少有人去停車(chē)，那豈不是成了擺設(shè)”？

　　【觀點(diǎn)】共享單車(chē)亂停放，不能一味怪市民

　　為解決共享單車(chē)亂停亂放的問(wèn)題，今年4月20日，鄭州市公交總公司曾與一家科技公司聯(lián)合研發(fā)推出了共享單車(chē)管理平臺(tái)“單車(chē)之家”。該平臺(tái)據(jù)稱可支持不同品牌的共享單車(chē)接入其系統(tǒng)，方便對(duì)全市的共享單車(chē)進(jìn)行統(tǒng)一管理，且用戶只需繳納一份押金，就能使用所有單車(chē)?！皢诬?chē)之家”還能實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)各停車(chē)區(qū)存車(chē)數(shù)，方便進(jìn)行集中管理和統(tǒng)一調(diào)配，避免資源浪費(fèi)。

　　兩個(gè)多月過(guò)去了，鄭州市公交總公司負(fù)責(zé)“單車(chē)之家”平臺(tái)的李經(jīng)理告訴大河報(bào)記者，該平臺(tái)暫未在鄭州的路邊施劃共享單車(chē)停車(chē)位，目前，該平臺(tái)還在與鄭州市場(chǎng)上多個(gè)共享單車(chē)公司進(jìn)行洽談，協(xié)商入駐“單車(chē)之家”的事宜。

　　據(jù)了解，之前，廣州、深圳等城市也為共享單車(chē)設(shè)置了專門(mén)的停車(chē)位，其中廣州還出臺(tái)了關(guān)于共享單車(chē)停車(chē)位的施劃細(xì)則，比如停車(chē)位不得占用（占?jí)海┞房谌诵袡M道，也不得占用人行道上既有的非機(jī)動(dòng)車(chē)道和無(wú)障礙設(shè)施、盲道、消防通道、市政管線檢查井、箱（井）蓋、綠化樹(shù)池等其他公共設(shè)施的空間。

　　“共享單車(chē)亂停亂放，不能一味地怪市民素質(zhì)低，單車(chē)公司應(yīng)該主動(dòng)發(fā)揮作用。”李經(jīng)理表示，共享單車(chē)的無(wú)序停放問(wèn)題，關(guān)鍵還是要從技術(shù)上進(jìn)行解決，比如“單車(chē)之家”平臺(tái)計(jì)劃構(gòu)建一種虛擬停車(chē)位，就是利用信號(hào)控制設(shè)備圈定一個(gè)“電子圍欄”，形成一處眼睛看不到但信號(hào)可清晰監(jiān)控的虛擬停車(chē)區(qū)，用戶可通過(guò)配套手機(jī)客戶端查找附近虛擬停車(chē)區(qū)的具體位置。

　　而虛擬停車(chē)區(qū)的設(shè)置，將綜合考慮鄭州的單車(chē)容量、單車(chē)使用熱點(diǎn)區(qū)域、市容環(huán)境等因素后確定。

　　據(jù)了解，廣州等城市已為共享單車(chē)設(shè)立類似的虛擬停車(chē)位，這些停車(chē)位沒(méi)有白色邊框線，不會(huì)對(duì)路面造成視覺(jué)污染，同時(shí)，單車(chē)使用者必須按規(guī)范把車(chē)停在虛擬停車(chē)位里，否則將不會(huì)結(jié)束計(jì)費(fèi)，也會(huì)關(guān)不上車(chē)鎖，以此解決“有了停車(chē)位卻少有單車(chē)往里?！钡膶擂?。

　　鄭州有沒(méi)有為街頭的共享單車(chē)停車(chē)位制定過(guò)具體的施劃標(biāo)準(zhǔn)呢？李經(jīng)理表示，目前鄭州尚未出臺(tái)相應(yīng)的施劃細(xì)則。不過(guò)，他認(rèn)為，在施劃共享單車(chē)停車(chē)位時(shí)，確實(shí)應(yīng)該考慮大多數(shù)市民的利益，尤其是盲人等特殊群體，不能為了方便騎單車(chē)的人，影響其他人群的正常通行。即便設(shè)置了固定停車(chē)位，共享單車(chē)公司也不能放手不管，應(yīng)該派專人負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)輛的停放進(jìn)行有序疏導(dǎo)和管理，“不能只管線上服務(wù)，不管線下服務(wù)”。