中新網(wǎng)11月25日電 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道，本賽季世界一級(jí)方程式(F1)賽車(chē)在前天的阿布扎比大獎(jiǎng)賽落下帷幕，梅賽德斯車(chē)隊(duì)的漢密爾頓贏得這一站車(chē)賽，也奪得2014年車(chē)手世界冠軍。
不過(guò)，本季一條新規(guī)則卻差點(diǎn)害漢密爾頓在最后一站車(chē)賽，輸?shù)羰澜绻谲婎^銜。
這名英國(guó)車(chē)手在收官戰(zhàn)前，累積了10站勝利，比隊(duì)友羅斯伯格多了5站，但根據(jù)季前定下的怪規(guī)則，最后一站將送出雙倍積分。這意味著，只要羅斯伯格排名第5，漢密爾頓無(wú)法排名十甲，世界冠軍便是羅斯伯格的。
結(jié)果，漢密爾頓以鐵一般的決心，不但重奪闊別六年的世界冠軍，還贏得阿布扎比大獎(jiǎng)賽冠軍。他說(shuō)：“我不會(huì)想太遠(yuǎn)，這是我一生中最重要的一天。2008年是我人生中特別的時(shí)刻，我現(xiàn)在的心情比當(dāng)時(shí)更加激動(dòng)?！?/p>
羅斯伯格平時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定的車(chē)子，卻在最關(guān)鍵時(shí)刻出現(xiàn)一個(gè)接一個(gè)的技術(shù)性問(wèn)題，最終只能排名第14。他從桿位出發(fā)，第一彎被漢密爾頓超越后，第25圈遭遇動(dòng)能回收系統(tǒng)失靈，車(chē)子慢速抵達(dá)終點(diǎn)前，剎車(chē)和油門(mén)桿也出現(xiàn)了問(wèn)題。
阿布扎比大獎(jiǎng)賽的起跑非常重要，因?yàn)檫@個(gè)賽道不太容易超車(chē)。漢密爾頓表示，工程師賽前曾問(wèn)他是否要改變車(chē)子數(shù)據(jù)系統(tǒng)任何設(shè)置，以便加強(qiáng)開(kāi)賽表現(xiàn)，但他表示讓一切如常。
他說(shuō)：“這感覺(jué)就像火箭，或許是我有史以來(lái)的最佳起跑。我在賽前考慮過(guò)幾個(gè)不同的開(kāi)賽策略，知道我要超前就必須盡力。結(jié)果一切都很完美?！?/p>
這是漢密爾頓職業(yè)生涯第33站勝利，也是第二座世界冠軍。他因此超越法拉利車(chē)手阿隆索，成為F1第二成功的現(xiàn)役車(chē)手。兩屆世界冠軍阿隆索擁有32站勝利，而四屆世界冠軍紅牛車(chē)手維特爾，則在39站車(chē)賽奪冠。
漢密爾頓還成為41年來(lái)，首名贏得超過(guò)一屆世界冠軍的英國(guó)車(chē)手。名宿斯圖爾特在1973年第三次稱(chēng)王后退役。
對(duì)梅賽德斯車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)，漢密爾頓是車(chē)隊(duì)59年來(lái)的首名世界冠軍。已故名將樊焦曾在1955年為梅賽德斯車(chē)隊(duì)奪冠。
羅斯伯格賽后打破傳統(tǒng)，闖入領(lǐng)獎(jiǎng)等候室，祝賀漢密爾頓。這兩名同為29歲的車(chē)手，已相識(shí)17年。
漢密爾頓說(shuō)：“我們倆這整年的關(guān)系很緊張，有好的時(shí)候，也有不好的時(shí)候。不過(guò)，毫無(wú)疑問(wèn)的是，我們很久以前建立的友情，還會(huì)持續(xù)下去。他會(huì)繼續(xù)跑得那么快，我明年必須加快排位賽的速度。今天不是我就是他奪冠，他很大方地來(lái)祝賀我，讓我很感動(dòng)。”羅斯伯格表示，漢密爾頓理應(yīng)獲勝。
這名德國(guó)車(chē)手說(shuō)：“我很失望，今天原本有個(gè)好機(jī)會(huì)?？上屡c愿違，但到頭來(lái)，我的表現(xiàn)無(wú)法影響什么，因?yàn)闈h密爾頓贏得光明正大。我今天不會(huì)多講我的問(wèn)題，他今天理應(yīng)獲勝，他理應(yīng)奪得世界冠軍?！?/p>
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