2016年02月04日10:06 來(lái)源:現(xiàn)代金報(bào)
一旁讓行的私家車(chē)暫停在人行橫道上,救護(hù)車(chē)順利通過(guò) 市民陳先生供圖
市中心的晚高峰堵成一鍋粥,動(dòng)彈不得,而此時(shí)有三四輛私家車(chē)集體闖紅燈,還被網(wǎng)友齊聲大叫“好樣的”。這一幕出現(xiàn)在前天傍晚的江廈橋東,也就是向來(lái)以“堵”著稱(chēng)的中山路上。
網(wǎng)友們瘋了嗎?別急,記者一圈問(wèn)下來(lái),這應(yīng)該是件暖心事兒。
前方三四輛私家車(chē)集體闖紅燈
被市民記錄下來(lái)
前晚起,微信、論壇上關(guān)于江廈橋東的這一幕就被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。
源頭是寧波市民陳先生的一條朋友圈,五張照片、一句話(huà):“為為了讓救護(hù)車(chē)而不顧闖紅燈被罰的司機(jī)們點(diǎn)贊?!?/p>
昨天記者聯(lián)系上了陳先生,作為親歷者,他還原了事件經(jīng)過(guò)。
“我的第一張照片拍攝于下午6點(diǎn)32分?!?/p>
陳先生坐在朋友車(chē)的副駕駛位,從江東家樂(lè)福去海曙的孝聞街。路過(guò)江廈橋東的金光中心門(mén)口時(shí),恰好碰上了紅燈。
等紅燈間隙,一輛救護(hù)車(chē)的警笛聲從輕到重響起,陳先生感覺(jué)到車(chē)子在靠近自己。然而此時(shí)路況堪憂(yōu),前后左右都停滿(mǎn)了車(chē),幾乎沒(méi)有一點(diǎn)空隙,在陳先生搭坐的車(chē)子前方,還有好幾輛私家車(chē)。
“我正跟朋友說(shuō)呢,這救護(hù)車(chē)遇上高峰期可真麻煩了,想開(kāi)到前面來(lái),幾乎不可能啊!”突然,陳先生發(fā)現(xiàn),停車(chē)線前的第一輛私家車(chē)居然闖紅燈開(kāi)了過(guò)去,沒(méi)幾秒鐘,后方跟著的另一輛私家車(chē)也闖過(guò)去了……
“當(dāng)時(shí)我們就反應(yīng)過(guò)來(lái)了,我朋友也跟出去了,我們是第三輛車(chē),大家像說(shuō)好了似的,把車(chē)暫停到前方的斑馬線上,讓出主車(chē)道,隨后救護(hù)車(chē)就順利過(guò)去了?!?/p>
陳先生回憶,救護(hù)車(chē)過(guò)去時(shí)仍然是紅燈,直到變綠燈后,他們幾輛等在一旁的私家車(chē)再重新駛回主車(chē)道,繼續(xù)直行。
“正好我沒(méi)開(kāi)車(chē),我覺(jué)得大家都是本能反應(yīng),就拿起手機(jī)記錄下了幾個(gè)場(chǎng)景,沒(méi)想到發(fā)到朋友圈后就火了?!标愊壬浾哒f(shuō)。
第一個(gè)讓車(chē)的司機(jī)接受采訪“讓救護(hù)車(chē)是必須的,沒(méi)想別的”
通過(guò)他提供的照片,記者找到了另一輛讓行的私家車(chē)司機(jī)李先生,當(dāng)時(shí)他開(kāi)著妻子的車(chē)前往天一廣場(chǎng),昨天傍晚和他的一段對(duì)話(huà),讓記者忍俊不禁。
“李先生,您昨晚是開(kāi)著一輛黑色馬自達(dá)6經(jīng)過(guò)江廈橋東了吧?為了避讓救護(hù)車(chē)闖了紅燈?”
“啊?拍去啦?”一開(kāi)口,他倒也沒(méi)有太吃驚,說(shuō)是意料之中。
了解記者來(lái)意后,他簡(jiǎn)單說(shuō)了幾句:“我不是第一輛讓的啦,我前面還有輛白色SUV,是我叫他讓的?!?/p>
“你叫他讓的?”記者納悶。
“我鳴了好幾聲笛,他就讓掉了。然后停在了我旁邊吧?!?/p>
“為什么會(huì)避讓?”
“這有什么為什么的啊?讓救護(hù)車(chē)是必須的,沒(méi)想別的?!?/p>
“那你以前也讓過(guò)嗎?”
“對(duì)啊,讓過(guò)好幾次。沒(méi)什么好說(shuō)的,就問(wèn)這些嗎?我掛了啊……”
接著記者就聽(tīng)到了忙音。
救護(hù)車(chē)正載著腦出血患者緊急轉(zhuǎn)院
經(jīng)常遇到私家車(chē)禮讓的事
而正如李先生所說(shuō),記者從當(dāng)時(shí)駕駛救護(hù)車(chē)的120急救中心司機(jī)袁師傅處得知,私家車(chē)禮讓的事情,他經(jīng)常遇到。
袁師傅說(shuō),當(dāng)晚他從興寧路上的急救中心出發(fā),去第六醫(yī)院接上一個(gè)腦出血的年輕患者,緊急轉(zhuǎn)院至第一醫(yī)院。因?yàn)檎幭掳喔叻迤?他也沒(méi)敢走別的道路,就從最近的中山路一路前行。
但是路況很差,幾乎一路堵著,開(kāi)到江廈橋東時(shí)已經(jīng)花了蠻久,患者有生命危險(xiǎn),家屬也很著急,可路況實(shí)在是無(wú)奈……這時(shí)候,前方的三四輛私家車(chē)主動(dòng)讓出了行駛車(chē)道,讓他通過(guò)。
“當(dāng)時(shí)家屬一直催我盡量快點(diǎn),可中山路又在維修,所幸他們給我讓了位置,真的,現(xiàn)在私家車(chē)主讓出生命通道的意識(shí)很強(qiáng),這種情況我已經(jīng)遇到很多次了,而且他們讓完后也沒(méi)有馬上直行,畢竟南北方向有那么多直行車(chē)。”袁師傅說(shuō)。
網(wǎng)友們熱議聲鋪天蓋地
交警不提倡闖紅燈
這件事被上傳到社交平臺(tái)后,網(wǎng)友的熱議聲鋪天蓋地。
搶到帖子“板凳”的“小螃蟹”說(shuō):“32個(gè)贊,尤其是第一、第二個(gè)帶頭闖紅燈的?!?/p>
網(wǎng)友“海飛絲”稱(chēng):“正能量,要換做我也讓,畢竟是條生命,若要扣分也值了,150元換條人命啊,話(huà)說(shuō)回來(lái),警察查看監(jiān)控應(yīng)該不會(huì)這么冷漠,特殊違章特殊處理。為我們寧波司機(jī)點(diǎn)贊!”
當(dāng)然也有比較理智的觀點(diǎn),“馬拉維土著@qq”則說(shuō):“這也要在確保安全的情況下闖紅燈,否則突發(fā)事故又會(huì)多幾輛救護(hù)車(chē)來(lái)制造擁堵……”
“dadi2003”也發(fā)表了意見(jiàn):“直接闖過(guò)去危險(xiǎn)還是比較大吧,開(kāi)到旁邊讓一下,注意下行人,應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題的?!?/p>
而在東論發(fā)帖的樓主“不是阿呆”則提出了有建設(shè)性的意見(jiàn):“以前聽(tīng)到的多是救護(hù)車(chē)堵在路上耽誤救命,自己開(kāi)車(chē)上路遇見(jiàn)救護(hù)車(chē)也會(huì)盡量避讓或者減速。想想要是考駕照的時(shí)候,多一項(xiàng)如何避讓救護(hù)車(chē)的科目,阿拉寧波司機(jī)肯定能做得更好!”
此外,記者也聯(lián)系了寧波市公安局交通警察局,宣傳處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示已經(jīng)獲悉情況,會(huì)根據(jù)客觀情況處理此事,但不提倡闖紅燈,還是想提醒司機(jī)們,讓行首先要確保安全,萬(wàn)一在讓行期間發(fā)生了交通事故,那就好心做壞事了。 (記者 朱琳 實(shí)習(xí)生 陶倪)
制定明確的避讓規(guī)則和操作方法,加強(qiáng)駕校培訓(xùn)中避讓意識(shí)和技術(shù)的學(xué)習(xí),明確社會(huì)車(chē)輛的免責(zé)條款……從社會(huì)到個(gè)人,都還有落實(shí)、落細(xì)的空間。我們期待緊急避讓成為每座城市的常態(tài),在全社會(huì)蔚然成風(fēng)。
這次深圳“千車(chē)讓道救護(hù)車(chē)”事件中,司機(jī)們的素質(zhì)可謂集體在線。這樣的“集體在線”,支撐起了寓于頗具氣勢(shì)的讓道景象中的“汽車(chē)文明”。
有必要進(jìn)一步提高拒絕給救護(hù)車(chē)等享有特殊路權(quán)的特殊車(chē)輛的違法違章成本,倒逼廣大駕駛員遵紀(jì)守法,讓他們?cè)隈{駛過(guò)程中履行法定讓路義務(wù),保障生命通道的暢通,為挽救他人生命爭(zhēng)取更多的寶貴時(shí)間。
“幸虧我爸沒(méi)事,要真的因?yàn)橥硭歪t(yī)發(fā)生了意外……”提起這件事,洋縣的王女士仍心有余悸。上個(gè)月,王女士的父親突發(fā)腦梗,趕緊叫了120救護(hù)車(chē),可車(chē)到村口,遇修路竟掉頭走了。
6月9日下午,重慶市萬(wàn)州區(qū)發(fā)生一起交通事故,造成兩人受傷。6月12日,重慶市萬(wàn)州區(qū)公安局交通巡邏警察支隊(duì)官方微信“萬(wàn)州交巡警”發(fā)布通報(bào)稱(chēng),奧迪車(chē)駕駛員汪某某駕駛車(chē)輛未按規(guī)定避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車(chē)、駕車(chē)接撥手持電話(huà),被罰款300元,記5分。當(dāng)雙方行至長(zhǎng)江二橋北橋頭處時(shí),汪某某又駕駛車(chē)輛在變更車(chē)道的過(guò)程中影響了救護(hù)車(chē)的通行。
當(dāng)我們聽(tīng)到救護(hù)車(chē)的警笛聲之后,請(qǐng)大家敬畏那些熟悉與不熟悉的生命,只有獻(xiàn)出我們的真誠(chéng),才能使救護(hù)車(chē)上的生命獲得尊重。
高雪瀅】網(wǎng)友@泡了個(gè)泡泡_bubble 昨天(27日)的一條微博,引發(fā)了廣大留學(xué)生的共鳴。這還真不是一個(gè)段子,在國(guó)外,叫了救護(hù)車(chē),你可能會(huì)死于心痛…… 這些賬單,真是聞?wù)邆囊?jiàn)者流淚。
梅賽德斯-奔馳烏尼莫克救護(hù)車(chē)是目前世界上全天候、全地形通過(guò)能力最強(qiáng)的救護(hù)車(chē)。河南三面環(huán)山,易發(fā)生水災(zāi)、泥石流、地震等自然災(zāi)害,特別在暴雪及暴雨等極端天氣時(shí),普通救護(hù)車(chē)無(wú)法完成快速救援任務(wù)。
中原地區(qū)獨(dú)此一輛的梅賽德斯-奔馳烏尼莫克(Unimog)全地形越野救護(hù)車(chē)在河南省人民醫(yī)院重裝亮相,!
而黑色桑塔納轎車(chē)的司機(jī)在接受采訪時(shí)表示,“我們沒(méi)有故意不讓道,是因?yàn)槁飞鲜莻€(gè)坡,司機(jī)不好加速,讓不開(kāi)。高速交警表示,對(duì)該社會(huì)車(chē)輛駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為,待進(jìn)一步調(diào)查核實(shí)后,將依法給予扣3分、罰款200元的處罰。
2017年3月1日凌晨3點(diǎn)30分左右,陜西省漢中市佛坪一輛救護(hù)車(chē)送病人到漢中后,返回途中在西漢高速西安方向龍亭危險(xiǎn)品檢查站發(fā)生追尾事故。事故發(fā)生后車(chē)輛受損嚴(yán)重,救護(hù)車(chē)司機(jī)和醫(yī)生兩人被困。
2017年2月21日訊,最近我們接到廣州市民陳小姐的報(bào)料,前幾天她的父親病重入院,因?yàn)椴∏閲?yán)重需要轉(zhuǎn)院,誰(shuí)知發(fā)高燒的父親剛剛抬上救護(hù)車(chē),車(chē)上的一名醫(yī)護(hù)人員就開(kāi)口索要紅包,如果不給就不開(kāi)車(chē)。
掛靠的黑救護(hù)車(chē),根本沒(méi)有獲得衛(wèi)生部門(mén)的合法授權(quán),這些黑救護(hù)車(chē)何以能掛靠合法醫(yī)院,這背后隱藏著多少腐敗,值得深究。
事故發(fā)生后,趙先生越想越覺(jué)得不對(duì),想起來(lái)救護(hù)車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)不是很熟練,“一路上先后熄火了三四次”。記者注意到,出事的“救護(hù)車(chē)”并沒(méi)標(biāo)有“威海急救”字樣,車(chē)牌號(hào)也不在公布的急救車(chē)范圍內(nèi)。對(duì)于威海救護(hù)車(chē)怎么會(huì)在濟(jì)南接了病人送往菏澤,工作人員稱(chēng)不知情。
對(duì)此,四川省交通運(yùn)輸廳高速公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)國(guó)務(wù)院2004年出臺(tái)的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》和四川2015年出臺(tái)的《四川省高速公路條例》,均未規(guī)定救護(hù)車(chē)免交道路通行費(fèi)。
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