資料圖：山西太原，車輛正在加油站加油。（張云 攝）

　　《經(jīng)濟參考報》記者從多家社會監(jiān)測機構(gòu)了解到，2月9日國內(nèi)成品油價格將迎來新一輪調(diào)整窗口，預(yù)計下調(diào)是大概率事件，這是年內(nèi)首次下調(diào)，也是7個多月來的首次下調(diào)，預(yù)計幅度將超百元，屆時春節(jié)假期出行成本小幅收窄。

　　1月26日國內(nèi)成品油價上調(diào)落地以來，美國原油產(chǎn)量進一步上升，國際油價下行壓力加大。雖然期間石油產(chǎn)品需求數(shù)據(jù)表現(xiàn)強勁，且高盛集團上調(diào)價格預(yù)期，為市場帶來樂觀預(yù)期，油價收盤一度走高。但之后，美元觸底反彈，同時美國國內(nèi)活躍鉆井平臺的激增進一步打壓，國際油價再度走跌。

　　截至2月6日收盤，紐約商品交易所3月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌0.76美元，收于每桶63.39美元，跌幅為1.18%。4月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.76美元，收于每桶66.86美元，跌幅為1.14%。

　　由此，國內(nèi)參考的原油變化率由正轉(zhuǎn)負(fù)后不斷下探，致使本輪調(diào)價由擱淺預(yù)期轉(zhuǎn)為下跌。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，截至2月6日國內(nèi)第8個工作日參考的原油變化率為-1.98%，對應(yīng)的汽柴油下調(diào)幅度為106元/噸，已遠(yuǎn)超發(fā)改委規(guī)定的50元/噸的調(diào)價線。

　　卓創(chuàng)資訊分析師鄭明亞判斷，后期從消息面上來看，來自產(chǎn)油國方面的負(fù)面消息及美元觸底反彈，將會對短線原油的走勢形成一定壓力。從技術(shù)面上來看，后期市場若持續(xù)缺乏利好消息注入，歐美原油將極有可能在跌破支撐位后形成一波跌勢。由此，國內(nèi)參考的原油變化率或?qū)⒗^續(xù)負(fù)值加深，年內(nèi)油價首次下調(diào)的概率亦不斷增加。

　　金聯(lián)創(chuàng)分析師鄒雪蓮也表示，截至2月6日第七個工作日，參考原油品種均價為66.53美元/桶，變化率-1.29%，對應(yīng)汽柴油價格將下調(diào)95元/噸。距離調(diào)價窗口僅剩三個工作日時間，后期原油仍將維持弱勢運行，故本輪油價下調(diào)為大概率事件，這將是年內(nèi)首輪下調(diào)，也是時隔7個多月之后再度下調(diào)，預(yù)計汽柴油下調(diào)幅度將超百元。

　　據(jù)了解，自2017年7月21日以來，國內(nèi)成品油零售價開啟了9次調(diào)價窗口，且全部兌現(xiàn)上調(diào)。

　　“雖然本輪零售價下調(diào)幅度有限，但零售價長達(dá)半年之久的上漲之路終結(jié)，對終端用戶來說仍然欣喜。并且，本輪下調(diào)適逢農(nóng)歷春節(jié)，私家車外出增多，出行半徑擴大，汽油消耗量加大，出行成本可少量減少支出。同時，加油站仍有優(yōu)惠，因此出行壓力不大。但假期期間，物流運輸基本停止，柴油價格小跌，對終端影響不大。”鄒雪蓮稱。