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　　女航天員價(jià)值不可替代(關(guān)注·人類與航天)

　　縱觀人類載人航天歷程，在太空中的女航天員不但證明女性能夠和男性一樣進(jìn)入太空，還能夠出色地完成各項(xiàng)艱巨復(fù)雜的空間試驗(yàn)任務(wù)，女性的參與可說是載人航天歷史中濃墨重彩的一筆。

　　女性參與航天的意義——

　　只有男性航天員參與的空間活動(dòng)不完整

　　地球是人類的搖籃。但人類不會(huì)永遠(yuǎn)把自己禁錮在搖籃中。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人類將逐漸把自己的足跡邁向整個(gè)太陽系，乃至更遙遠(yuǎn)的星際空間，甚至未來進(jìn)行星際移民。從這個(gè)意義上說，只有男性航天員參與的空間活動(dòng)是不完整的。研究女性進(jìn)入太空以及在太空駐留的技術(shù)，對(duì)于人類走向深空，有著不可替代的價(jià)值。

　　基于性別間不同的生理特點(diǎn)，必須在確保航天員太空正常生活的環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)中，在設(shè)計(jì)上充分考慮各種影響因素。特別是在長(zhǎng)期駐留的空間站任務(wù)中，性別差異是航天員系統(tǒng)在工程實(shí)現(xiàn)上需要解決的一大問題。在生活起居、基礎(chǔ)代謝、醫(yī)監(jiān)醫(yī)保等方面，都需要開展深入細(xì)致的科學(xué)研究，保障女航天員飛行任務(wù)的順利開展。

　　另外，長(zhǎng)時(shí)間載人航天飛行，將是對(duì)乘員心理極限的巨大挑戰(zhàn)。目前的空間站飛行任務(wù)，每次的駐留時(shí)間就達(dá)半年。未來的深空探測(cè)任務(wù)，航天員的飛行時(shí)間將達(dá)一年半甚至更長(zhǎng)。在狹小密閉空間的長(zhǎng)時(shí)間生活，以及繁重的科學(xué)試驗(yàn)工作，很容易使人出現(xiàn)煩躁、易怒等情緒，在這樣的情緒下工作，甚至?xí)＜叭蝿?wù)和乘組的生命安全。有科學(xué)家提出，未來的深空探測(cè)任務(wù)，一定要由男女航天員共同參與，這是規(guī)避心理問題的一條重要解決途徑。

　　首位進(jìn)入太空的女性——

　　1963年6月19日，蘇聯(lián)女航天員瓦倫金娜·捷列什科娃

　　第一位進(jìn)入太空的女航天員，是蘇聯(lián)的瓦倫金娜·捷列什科娃。1937年，她出生在蘇聯(lián)一個(gè)叫雅羅斯拉維里的小鎮(zhèn)上。17歲那年，她開始在輪胎廠工作，后來又到紡織廠當(dāng)工人。1959年前后，她對(duì)跳傘運(yùn)動(dòng)發(fā)生了興趣，成功完成了多次跳傘。到1962年，她已經(jīng)跳傘130次。由于她有這方面的經(jīng)驗(yàn)，且有志參加宇宙飛行，因此順利入選，并接受嚴(yán)格訓(xùn)練，終于成為世界上第一位女性航天員。

　　1963年6月19日，捷列什科娃乘坐東方6號(hào)飛船從拜科努爾航天中心起飛，完成了3天繞地飛行48圈的飛行任務(wù)。其間，東方6號(hào)飛船與先期發(fā)射的東方5號(hào)飛船形成編隊(duì)，共同飛行3天。

　　成功完成飛行后，捷列什科娃獲得了巨大的榮譽(yù)，月球背面一座環(huán)形山也以她的名字命名。后來她與東方3號(hào)飛船的航天員安德里亞·格里戈里耶維奇·尼古拉耶夫成為世界上第一對(duì)航天員夫婦。捷列什科娃曾擔(dān)任國(guó)際婦聯(lián)副主席，以及蘇聯(lián)婦女大會(huì)秘書長(zhǎng)等職務(wù)，于1996年退休。

　　應(yīng)當(dāng)說，東方6號(hào)任務(wù)最大的意義在于實(shí)現(xiàn)了女性第一次造訪太空。但由于飛行時(shí)間和當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件、工程水平有限，并沒有全面地研究女性在太空生活的各種航天醫(yī)學(xué)與航天工程問題，直到后來的空間站駐留任務(wù)，這些課題才得以全面研究。

　　首位進(jìn)入空間站生活和首次太空行走的女性——

　　蘇聯(lián)女航天員斯韋特蘭娜·薩維茨卡婭

　　世界上第二位進(jìn)入太空的女性：蘇聯(lián)航天員斯韋特蘭娜·薩維茨卡婭，也是第一位進(jìn)入空間站生活和工作的女性。是真正意義上的第一位“太空主婦”。

　　薩維茨卡婭出生于1948年8月8日，她父親是蘇聯(lián)衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)的著名功勛飛行員。受家庭環(huán)境影響，薩維茨卡婭從小就喜歡飛行，16歲就已經(jīng)完成了450次跳傘，大學(xué)二年級(jí)就會(huì)駕駛雅克18飛機(jī)，到1980年，她掌握了20多種飛機(jī)的駕駛技術(shù)。并曾駕駛米格—25戰(zhàn)斗機(jī)的改型創(chuàng)造水平飛行高度的世界紀(jì)錄。

　　1982年8月，薩維茨卡婭乘坐聯(lián)盟T—7號(hào)飛船順利與禮炮7號(hào)空間站對(duì)接，成為首位進(jìn)入空間站的女性。雖然飛行乘組將聯(lián)盟T—7號(hào)飛船的軌道艙留給她作為私人空間，但她決定和其他乘員一起，在禮炮7號(hào)空間站艙內(nèi)睡覺。在空間站駐留一周后，薩維茨卡婭與兩名男航天員一起乘坐之前與禮炮號(hào)對(duì)接的聯(lián)盟T—5號(hào)飛船返回地球。

　　1984年7月，薩維茨卡婭作為飛行工程師，乘坐聯(lián)盟T—12號(hào)飛船再次光臨禮炮7號(hào)空間站，這次她又創(chuàng)造了歷史——成為第一位進(jìn)行太空行走的女性。并且，她進(jìn)行的是極具危險(xiǎn)性的是太空切割與焊接操作。如果焊接時(shí)融化的金屬液滴碰到艙外航天服，將會(huì)燒出小洞造成航天服失壓，直接使航天員喪生。但薩維茨卡婭嫻熟地完成了焊接任務(wù)，并對(duì)模板進(jìn)行金屬噴漆。這次太空行走完成后，她的體重減輕了3公斤，可見任務(wù)之艱巨。在軌飛行12天后，薩維茨卡婭與其他乘組安全返回地面。

　　薩維茨卡婭取得的輝煌成績(jī)也為她贏得了巨大的榮譽(yù)。后來，她于1999年、2003年和2007年，成為俄羅斯國(guó)家杜馬的議員。

　　在太空寫下輝煌——

　　迄今逾40位女性造訪太空

　　自美國(guó)發(fā)展航天飛機(jī)，以及蘇聯(lián)發(fā)射和平號(hào)空間站以來，隨著載人航天活動(dòng)的不斷活躍，有越來越多的女航天員進(jìn)入太空。

　　1983年，美國(guó)第一位女航天員薩利·賴德博士乘坐挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)升空，成為美國(guó)第一位女航天員。她是航天飛機(jī)的第一位女乘員，擔(dān)任飛行工程師，負(fù)責(zé)操縱航天飛機(jī)的機(jī)械臂。1995年2月3日，美國(guó)女航天員艾琳·柯林斯乘“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)飛上太空。1999年，柯林斯第三次進(jìn)入太空，成為人類歷史上第一位航天飛機(jī)女指令長(zhǎng)，駕駛“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)完成飛行任務(wù)。2003年“哥倫比亞”號(hào)失事后，柯林斯作為航天飛機(jī)復(fù)航的“發(fā)現(xiàn)”號(hào)指令長(zhǎng)，挽回了美國(guó)宇航局的聲譽(yù)。

　　截至2010年，已經(jīng)有超過40位女性造訪太空。她們的業(yè)績(jī)，將永遠(yuǎn)銘刻在載人航天的歷史豐碑上。

　　(作者為中國(guó)航天科工集團(tuán)二院研究員、博士楊宇光)