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阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)
  • 2012年06月13日 17:46

  • 來(lái)源:中原映象網(wǎng)

阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)

阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)

    阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)是意大利著名的轎車(chē)和跑車(chē)制造商,創(chuàng)建于1910年,總部設(shè)在米蘭。公司原名ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili,倫巴第汽車(chē)制造廠),其前身最早可追溯至1907年由Alessandre Darracq在米蘭創(chuàng)建的一個(gè)汽車(chē)公司。1916年,出身那不勒斯的尼古拉·羅密歐(Nicola Romeo)入主該車(chē)廠,并將自己的家族姓氏融入到車(chē)廠名稱(chēng)中,從而成為今日的阿爾法·羅密歐。1986年公司被菲亞特集團(tuán)(FIAT)收購(gòu)。

  阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)[1]是一家意大利汽車(chē)制造商,A.L.F.A全稱(chēng)為Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili,建于1910年。Alfa公司是在廢墟中建立起來(lái)的,1910年創(chuàng)廠的alfa汽車(chē),以其強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息以及獨(dú)特外型,在車(chē)壇上一直有著其與眾不同的定位。從創(chuàng)立開(kāi)始,alfa的造車(chē)目標(biāo)就是朝生產(chǎn)高性能跑車(chē)以及跑車(chē)化轎車(chē)而努力,而在其創(chuàng)廠至今的發(fā)展史上,alfa旗下的車(chē)款的確也不辱使命,從20年代參加 Mugello大賽、世界杯gp、30年代第一部單座gp賽車(chē)p3樹(shù)立了當(dāng)時(shí)的賽車(chē)典型、50年代火紅席卷世界的158/159賽車(chē)。

  阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)是意大利著名的轎車(chē)和跑車(chē)制造商,創(chuàng)建于1910年,總部設(shè)在米蘭。公司原名ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili,倫巴第汽車(chē)制造廠),其前身最早可追溯至1907年由Alessandre Darracq在米蘭創(chuàng)建的一個(gè)汽車(chē)公司。1916年,出身那不勒斯的尼古拉·羅密歐(Nicola Romeo)入主該車(chē)廠,并將自己的家族姓氏融入到車(chē)廠名稱(chēng)中,從而成為今日的阿爾法·羅密歐。1986年公司被菲亞特集團(tuán)(FIAT)收購(gòu)。

  阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)是一家意大利汽車(chē)制造商,A.L.F.A全稱(chēng)為Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili,建于1910年。Alfa公司是在廢墟中建立起來(lái)的,1910年創(chuàng)廠的alfa汽車(chē),以其強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息以及獨(dú)特外型,在車(chē)壇上一直有著其與眾不同的定位。從創(chuàng)立開(kāi)始,alfa的造車(chē)目標(biāo)就是朝生產(chǎn)高性能跑車(chē)以及跑車(chē)化轎車(chē)而努力,而在其創(chuàng)廠至今的發(fā)展史上,alfa旗下的車(chē)款的確也不辱使命,從20年代參加 Mugello大賽、世界杯gp、30年代第一部單座gp賽車(chē)p3樹(shù)立了當(dāng)時(shí)的賽車(chē)典型、50年代火紅席卷世界的158/159賽車(chē)。

  該公司一開(kāi)始就以專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)車(chē)和賽車(chē)而聞名,這些車(chē)由意大利著名設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì),有濃烈的意大利風(fēng)采、優(yōu)雅的造型和超群的性能,在世界車(chē)壇上一直享有很高的聲譽(yù)。現(xiàn)雖為FIAT的子公司,但仍保留它的商標(biāo)。Alfa在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)上的成績(jī)十分優(yōu)異;而在轎車(chē)領(lǐng)域,Alfa旗下轎車(chē)強(qiáng)烈的跑車(chē)風(fēng)格也是毋庸置疑,尤其這些年來(lái),Alfa淡出各項(xiàng)賽事,但是卻更專(zhuān)注于將賽車(chē)制造技術(shù)工藝運(yùn)用到轎車(chē)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)上面。

  1910年,當(dāng)阿爾法·羅密歐創(chuàng)立的時(shí)候,創(chuàng)立者綜合兩種米蘭市的標(biāo)識(shí)而創(chuàng)造了一個(gè)徽標(biāo):紅色的十字是米蘭城盾形徽章的一部分,用來(lái)紀(jì)念古代東征的十字軍騎士,吃人的龍形蛇(biscoine)圖案則來(lái)自當(dāng)?shù)匾粋€(gè)古老貴族家族(visconti家族)的家徽,象征著中世紀(jì)米蘭領(lǐng)主維斯康泰公爵的祖先擊退使城市人民遭受苦難的“龍蛇”的傳說(shuō)。兩個(gè)代表米蘭傳統(tǒng)并且在意義上沒(méi)有關(guān)聯(lián)的標(biāo)識(shí)組合成為一體,成為了汽車(chē)界最著名的標(biāo)志之一。

  后來(lái)被加進(jìn)去的阿爾法·羅密歐和米蘭的字樣以及間隔花紋,在百余年的發(fā)展歷史中也不斷發(fā)生著細(xì)微的變化。最近一次變化發(fā)生在1971年,龍形蛇變得簡(jiǎn)潔抽象,標(biāo)志的風(fēng)格也現(xiàn)代化了,阿爾法與羅密歐之間的連字符被取消,最重要的是,“MILAND” 字樣不見(jiàn)了——這是否意味著,某種排外的本土情結(jié)正在弱化,取而代之的將是一種更加開(kāi)放的心態(tài)。

  就像這個(gè)車(chē)標(biāo)一樣,阿爾法·羅密歐的風(fēng)格如此特別,在現(xiàn)代的風(fēng)格中帶有歷史的回歸,暗示著始終的創(chuàng)新與技術(shù)完美,有著詩(shī)意的名字,就像一個(gè)夢(mèng)中的精靈。意大利評(píng)論家伍波托·依可曾說(shuō)過(guò):“如果其他國(guó)家創(chuàng)造了設(shè)計(jì)理論,那么意大利就創(chuàng)造了設(shè)計(jì)的哲學(xué),或者說(shuō)是創(chuàng)造了一種觀念?!痹谶@個(gè)“設(shè)計(jì)的國(guó)度”中,盛產(chǎn)的是性感的時(shí)裝、家具、頂級(jí)跑車(chē)……杰出的設(shè)計(jì)使汽車(chē)不再僅僅是代步工具,而成為夢(mèng)想的象征物、超越平凡世界的入口——阿爾法·羅密歐無(wú)疑是其中的佼佼者。
責(zé)編:楊湑
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